KuplavolkkariAlkuperäinen Volkswagen Kupla on laadukas ja kestävä auto, josta saa luotettavan ajokin pitkäksi ajaksi. Matka-autonakin Kupla on luotettava. Toisin kuin nykyautoihin, Kuplavolkkariin tulee hyvin harvoin sellainen vika, jota ei pystyisi heti korjaamaan perustyökaluilla ja jatkamaan matkaa. Kuva: Raisa Ratilainen, kevättalvi 2010 Kuplavolkkari on mukava ja varma talviauto. Alkuperäisillä lämmönvaihtimilla myös lämmin.  Kuva: Jani Alaranta, tammikuu 2012 Volkswagen 411 ja 2 Kuplavolkkaria. Tulin 3 tuntia aiemmin 411:llä töistä. Kuplan lämmönvaihtimet ovat tehokkaammat kuin 411:n, tosin Eberspächer-lisälämmitin on 411:n vakiovaruste.  Kuva: Jani Alaranta, tammikuu 2012 Kuplavolkkarit parkissa. Vasemmanpuoleinen Kupla on ollut ajamatta 2 päivää ja oikeanpuoleinen vähän pidempään.  Kuva: Jani Alaranta, tammikuu 2012 Kuplat edestä.  Kuva: Jani Alaranta, tammikuu 2012 Kuplat takaa. Youtube-video: Kuplalla Kolilta Vuonislahteen suljettua jäätietä pitkin 3.4.2010 Olimme menossa keväällä 2010 Kolilta Lieksaan. Itä-Suomessa etäisyydet ovat pitkiä. Pielisen yli tehty 7 km pituinen jäätie Loma-Kolilta Vuonislahteen oli valitettavasti jo suljettu jäiden heikentymisen ja jään päälle tulleen veden vuoksi. Jäätie kuitenkin lyhentää matkaa 51 kilometriä ja VW Kupla on kevyt auto, joten ajoimme suljettua jäätietä omalla vastuulla. Wikipedia-artikkeli Kolin jäätiestä Distances are long in Eastern Finland. We were going from Koli to Lieksa. At winter there is ice road (7 km) over lake Pielinen from Loma-Koli to Vuonislahti. It had unfortunately already closed because ice erosion and water on top of ice. Ice road shorten the distance 51 km and the VW Beetle is a lightweight car, so we drove through a closed ice road at our own risk. |
| Linkkejä: | |
 |
Suomen Volkkariyhdistys |
 | Suomen Volkkariyhdistyksen Päijät-Hämeen jaos ry |
 | Jani Alaranta |
| Volkkari.info |